Storia delle scarpe · New Balance

New Balance FuelCell SC Elite: la storia della super scarpa di New Balance

La FuelCell SC Elite è la scarpa da gara con piastra in carbonio di New Balance: nata nel 2020 come RC Elite, ha preso il nome SuperComp Elite con la v3 del 2022 ed è arrivata alla v5 nel 2025.

La storia

New Balance entrò nella categoria delle scarpe da gara con piastra in carbonio nel 2020 con la FuelCell RC Elite, seguita dalla RC Elite v2.

Con la terza versione, presentata in anteprima alla maratona di New York 2022, il modello cambiò nome in FuelCell SC Elite v3 (SuperComp) e introdusse la tecnologia Energy Arc: una piastra in carbonio curva abbinata a un incavo centrale nell'intersuola, su una base più larga.

La v4 è passata a un'intersuola interamente in schiuma PEBA con una piastra rivista e un drop di 4 mm. La v5 (2025) ha cambiato di più: base più stretta e leggera, meno materiale sotto il mesopiede e drop raddoppiato a 8 mm.

Le tappe

2020: Esce la FuelCell RC Elite.
2022: SC Elite v3 con Energy Arc, presentata alla maratona di New York.
2024: SC Elite v4 con intersuola tutta in PEBA.
2025: SC Elite v5 più stretta, con drop di 8 mm.

Tutte le versioni: cosa è cambiato

2020FuelCell RC Elite
Prima super scarpa di New Balance, con schiuma FuelCell e piastra in carbonio. fonte
2022FuelCell SC Elite v3
Nuovo nome SuperComp, sistema Energy Arc con piastra curva e incavo centrale, base più larga. fonte
2024FuelCell SC Elite v4
Intersuola tutta in PEBA, piastra rivista, drop 4 mm. fonte
2025FuelCell SC Elite v5
Base più stretta e leggera, meno materiale sotto il mesopiede, drop raddoppiato a 8 mm. fonte